お待たせしました。
今年の予定ですが

Super Taikyu Series 2017に参戦します。
No： ST-２ 30
Team： RSオガワ
Machine： RSオガワ エボⅨ
Driver A: 大波 肇　B: 佐藤 晋也　C: 伊藤 勝一

 

S耐 合同テスト（2017.2.26 Motegi）

ドライバー揃いました！
佐藤選手は、F3、GTにも参戦していた経歴を持ちS耐の経験も豊富
伊藤選手は、F3、S耐に参戦していた経歴を持ちS耐ではRSオガワをドライブ

開幕は、4月1日モテギとすぐですが準備も整い今からワクワクしています！


Porsche GT3 Cup Challenge Japan 2017に参戦します。
No： 32　
Team: Ninne Racing HUSH
Car: 997 GT3 Cup
Driver : Hajime Ohnami

 

開幕戦は、5月14日FSWになります。

今年は、ドライバーとしてサーキットを走る機会が多く
皆様に走る楽しさを少しでも伝えられればと思い頑張ります。

応援よろしくお願いします。

先日から引き続き

Porscheのテスト走行でFSWに

 

 

今回は、合計1時間半の走行時間にて走り込むことが出来ました

ドライビングで修正する部分、車両にて修正する部分をエンジニアと一緒に明確にし、次回への課題が出た有意義なテスト走行の内容となりました

 

 

 

スタッフの皆様、永井様、サポートの皆様ありがとうございました

急遽、FSWにてPorsche GT3 Cup Challengeの車両をテストする事に

Team:  Ninne

Car: 997 GT3 Cup

 

久々にスパルタンな車両と言った感じです！

乗ってみた感想は、想像以上に各操作系は重く、目も少し慣れが必要と言った感じでしょうか

土曜日のスポーツ走行枠だった為に、走行台数は多くレーシングスピードを維持しての走行は難しかったですが

次回に繋がる内容で30分の走行を終えれました

久々のシーケンシャルドグミッションには少し苦戦（笑）

 

関係者の皆様、チームの皆様

今回のこのような機会を設けて頂きありがとうございました

また、永井選手には貴重な走行時間を割いていただき感謝致します

 

大波　肇

 

 

 

去年に引き続き今年もフジスピードウエイで同乗走行を行いました

 

車両も去年に引き続き

BMWプロショップB+（ビープラス）のBMW M4

 

今回の試乗では、BMW M4に乗られているオーナー様が多く

これからのカスタマイズに参考になったとの感想を多数頂きました

 

また、その他でもサーキットを走った事が無いお客様が大多数だった為に

試乗を終えられたお客様は皆様興奮されていた様子でした

 

これからも、このような機会がありましたら告知致しますので

お時間がありましたら、その際には是非とも遊びに来てください

 

 B+　http://www.bplus-bmw.com/

来年のJoy耐久優勝を目指して

実戦による調整の為に、今回のレースにもエントリー

 

2016もてぎEnjoyミニ耐久レース
Date: 30/10/2016
Race: MOTEGI Enjoy Mini Endurance Race
Car: HONDA DC2 98Spec N1  (Class6:1000kg)
CarName: DF HUSH CarNo.110
Driver A: Akihiro Hosoi　B: Hajime Ohnami　C: Yoshitaka Yamaguchi

 

Qualify： P18　(Class: P7)

 

Race： P11　(Class: P3)

 

久々の完走～！

凄く長かった気がしますが、やっと来年に向けて良いスタートが切れたと思います

 

予選では、実戦形式による練習の意味でも

アタッカーは、細井選手に

予選タイヤの特性を生かし切れずに総合18位のクラスでも7位に沈んでしまいました

少し落胆な雰囲気がありましたが、今回はここから違います！

 

決勝のスタートドライバーは私が務め

コース上では1台ずつ順調にパスしていきポジションアップ

しかし 、ブレーキのフィーリングが少しナーバスなところもあり

タイムが近い車両に対しては、抜きつ抜かれつの攻防を続け

40分を走行したところで細井選手にドライバーチェンジ

 

走り初めの細井選手はタイムが上がらずに、PIT内でも次の山口選手に早めに

チェンジするか話し合う事に・・・

あと一周様子を見てから決めようと話し合った瞬間にタイムアップ！！！

そこからは、バックマーカーに引っ掛かり少しタイムにバラツキはあるものの

順調に走行し、最後の山口選手に給油してバトンタッチ

 

いつもはAドライバーとしてチームを引っ張る山口選手は

今回はCドライバー登録

チーム内のベストラップを刻みながらのキッチリゴールまで車を運びました

やはり力あるドライバーと実感しました！

 

完走した事で、ドライバーの問題点や車両の問題点が明確に浮き彫りになりました

3名でレース参戦した事で、ドライバースキルは一気に足並みが揃いつつあると

もう一度、チーム内の体制を見直し、来年春のミニJoy耐に参戦し本番の夏に繋げたいと思います

 

関係者の皆様お疲れ様でした

スポンサーでもある、PANDAインターナショナルのステッカーを貼らさせて頂きました

 

車両もお疲れ様でした

 

 

 

Hajime Ohnami　　http://hajimedia.com/

Super Tikyu  Series 2016 in OKAYAMA Rd.5

Date: 22~23/10/2016

Circuit： Okayama International Circuit

 

No： ST-4 333

Team： GLORYRACING with A-ONE

Machine： HONDA CIVIC TYPE-R EURO  Model：FN2

Driver A: Y Nakajima  B: H Ohnami

 

Qualify Pos:18 （3.30,022）　A-driver: Nakajima　1.44,733　　BｰDriver: Ohnami　1.45,289

Race　Pos: DNF

 

久々のレースウイーク

金曜日の公式練習から日曜日の決勝まで3日間

実は、風邪を引いたこともありキツかったです

 

 

公式練習では、体調もありグタグタのタイムにAドラの中島選手より数秒遅れ・・・

何をやっても手応えを掴めずに気持ちだけが焦るばかり・・・

 

 

予選では、中島選手からも前日の走行動画からアドバイスをもらい

データロガーで走りも解析し、気持ちも切り替えた結果、少しは車の特性を理解して走れるように

しかし、公式練習で遅れを取った代償は大きく予選だけでは全てを修正できませんでした

 

 

決勝は、スタートドライバーを務める中島選手が7番手まで追い上げるも

自分の走行中に車両トラブルにより最終コーナーをコースアウトし終了

完走出来ませんでした

 

 

今回、事前にテスト走行等無いままにレースウイークを迎えました

走行経験の浅い岡山サーキット

車両は8月に参加させて頂いた公式練習のみ

本格的なレースは5年ぶり

初めてのドライバーチェンジ

 

これらの条件を踏まえても、完走出来ませんでしたが凄く色々な経験ができ

久々に日常と違った興奮を味わえました

 

チーム関係者の皆様、応戦して下さった皆様ありがとうございます

 

 

車両オーナー：　GLORYRACING

チーム：　A-ONE　http://www.raceaone.com/index.html

Aドライバー：　中島佑弥 選手　https://www.facebook.com/nakajima.yuya.5

Bドライバー：　大波肇　http://hajimedia.com/

スポンサー：　Lubross　http://www.lubross-oil.com/Lubross-TV/top.html

スポンサー：　Panda International

スポンサー：　SK massimo　http://www.sk-massimo.com/

スポンサー：　HUSH

今回、S耐 Rd.5（OKAYAMA int.Circuit）に

スポット参戦する事が決まりました

 

 

No： ST-4 333

Team： GLORYRACING with A-ONE

Machine： HONDA CIVIC TYPE-R EURO  Model：FN2

8月に合同テストに参加させて頂きましたチームよりBドライバー登録にて参戦致します

 

今回、このようなチャンスを頂き非常に嬉しくワクワクしています

本格的な箱車のレースは初参戦な為、色々と勉強しながらのレースウイークになるかと思いますが

精一杯、楽しみながら走り、皆様にその楽しさを伝えられればと思いますので

応援の程、宜しくお願い致します

 

参戦するのに様々なご支援と協力が有り決まりました

一部紹介させて頂きます

車両オーナー：　GLORYRACING

チーム：　A-ONE　http://www.raceaone.com/index.html

Aドライバー：　中島佑弥 選手　https://www.facebook.com/nakajima.yuya.5

スポンサー：　Lubross　http://www.lubross-oil.com/Lubross-TV/top.html

スポンサー：　Panda International

スポンサー：　SK massimo　http://www.sk-massimo.com/

スポンサー：　HUSH

 

また、中島選手は実力も実績も十分有り一緒に走れることが凄く楽しみでもあります

先日、ドイツのNurburgring circuitに行ってきました

 

 

今回はTransit渡辺氏に同行してもらい

レース参戦を見据えたトレーニングの為の渡航です

 

到着、当日には直ぐにサーキット入りし

一日かけてコースサイドからコースをチェック

 

森の中にある一周20kmもあるコースを要領よくアドバイスをもらいながら回りました

 

 

有名なKarussell（カルーセル）を目の前に見る事が出来て感動です

さすが渡辺氏の経験値と言ったところでしょうか

 

 

 

 

夕方より一般向けコース開放でコースイン

車両は、サーキット近くにあるRENT4RINGでSUZUKI Swiftになります

 

少しアンダーパワーな車ではありますが、コースに慣れる意味では十分なポテンシャルで

走りこむことが出来ました

欲を言うとESPの制御が入るのでカット出来ると更に気持ちよく走れるのですが。。。

早くここをレーシングスピードで走ってみたい！

 

 

 

また、少し距離はありますが番外編で

ベルギーにあるSpa Francorchamps circuitに行ってきました

こちらも歴史あるサーキットで、当日はヒストリックカーのレースが行われており

雰囲気を十分に味わうことが出来ました

 

 

 

ビールが美味しいドイツですが、走る前の私はお水で我慢～

2016もてぎEnjoy耐久レース
Date: 02/07/2016
Race: MOTEGI Enjoy Endurance Race
Car: HONDA DC2 98Spec N1  (Class6:1000kg)
CarName: デンソーフクダC1･R9 アドバン　CarNo.110
Driver A: Yoshitaka Yamaguchi  B: Hajime Ohnami　C: Takahiro Muraji　D: Akihiro Hosoi

Pos: DNF
 

 

2回目のJoy耐参戦

去年の予選ではＡドライバー走行時にミッショントラブルが発生し、Ｂドライバーである私は未出走

その結果、決勝は嘆願書により出走し最後尾からのスタートでしたが総合13位と今年に希望が持てる内容でした

 

そんな去年の期待から一変、、、予選ではまさかのＡドライバー走行時にエンジンブロー

そして決勝は、エンジンを載せ替えて臨みましたが、まさかの1周目でエンジンブローによりリタイア

私は、このレースウイークを一度もドライブする事無く終了しました

 

なんと言っていいのか、走っていないので走行に対する感想が何も無いです。。。

しかし、今回のレースで学んだことはあります

 

それは、耐久レースならではのドライバーの役割です

どんなレースでももちろんですが、攻める走りをしながらも走り切らなければいけません

そのバランスは凄く重要で、レース距離が長くなれば、それだけ守るものも多くなり

ドライバーに託される判断や役割も多くなります

そして、複数のドライバーが乗る耐久レースでは、次のドライバーにタスキを渡さなければいけない

なかでも、Aドライバーの役割は重要でレースの流れを作らないといけないポジション

それを作れなかったAドライバー

それを支えられなかった2回目の参戦であるBドライバーの自分

初参戦であるC,Dドライバーも練習では手応えを掴みつつあっただけに

「悔しい」の一言です

 

 

最後に、走れませんでしたがメカニック、サポートメンバー、チーム関係者の皆様お疲れ様でした

皆様が居てこそのエントリーでありスターティンググリッドへ並べる事に感謝いたします

 

 

エンジンを囲んで

 

エンジン積み下ろし作業

 

ドライバー揃い

 

この日、最後の笑顔で

 

今年は命の水を大量摂取したけど・・・

 

大波　肇　http://hajimedia.com/

今年（2016年）もデンソーフクダ110号車よりJoy耐久レースに参戦します！
去年は予選時のマシントラブルにより予選は最後尾でしたが総合13位
去年のリベンジを狙い頂点目指します！

先日、モテギサーキットにてドライバーのオーディションを行いました
その結果、去年の山口・大波ペアに加え、新たに連（ムラジ）、細井を追加した
4名のドライバーで今年頑張ります

明日、6月4日は公式練習日
4人でみっちり走り込み本番を迎えればと思います




細井選手は手堅く走行を重ねます（もう少しプッシュして欲しいな～）
この経験がきっと色々な場面に生きると思います



イケていただけに残念なコースアウト
連選手は23歳と若く、プロを目指しているドライバーだけに頑張ってもらいたいです