Date: 22/4/2018

Circuit: OKAYAMA International Circuit　　Condition: dry

Machine: NINNE RASING HUSH　　Model: 911GT3CUP

Driver: Hajime Ohnami

 

Round 1 Qualify　Pos 6　1'35.212

Round 1Race　Pos 7

Round 2Race　Pos6

 

 

今年より車両が911 GT3 Cup Type 991に変わりホイールベースも

トレッドも以前のType 997に比べ一回り大きくなりました

操作系もパドルシフトに変わり、シフトダウン時にクラッチ操作が

必要無くなりブレーキ操作も左足でコントロール出来るように

 

前日にサーキット入りし、スポーツ走行1本と占有走行1本の走行です

シュミレータのおかげもあり、走行経験の少ない岡山サーキットでも

走り始めは順調でした

 

Usedタイヤでも、手応えあるタイムでアタック出来たのですが・・・

走行終了5分前位に事件は起きました・・・

去年に比べ車幅が広くなり、まだ慣れていない部分もあったのですが

ダブルヘアピン手前コース際ギリギリを走行中からブレーキング時に

まさかの脱輪し、その勢いでスピン

 

このスピードで、どこにもぶつからなかった事が不幸中の幸いでした

 

 

しかし、ここから流れは変わってしまいました

ただでさえコース幅の狭い岡山サーキット

精神的にもコース幅をいっぱいに使えず、走りのリズムは悪くなる一方

その日の走行は終了

 

翌日の予選も気持ちを切り替えられずNEWタイヤのグリップも

生かす事が出来無いままレースは終了しました

本当に一つのミスが、ここまで苦しむ事になるとは思いませんでした

メンタルの弱さを凄く痛感しています

 

 

次戦は、7月7日～8日走り慣れているFSW

少し時間も余裕あり、気を引き締め望めればと思います

 

引き続き応援の程、宜しくお願い致します